Tatra 111 D 030 - Rozmanité varianty: Vylepšená desetitunka Tatra 111 byla v základní modifikaci valník (T 111 R, nebo T 111 NR s navijákem, kde R značí rekonstrukci), či sklápěč (T 111 S se dřevěnou ložnou plochou, nebo T 111 S2 s celokovovou a zkráceným rozvorem). Populární byly rovněž velká cisterna T 111 C o objemu 7000 litrů pro přepravu paliv, autojeřáb HSC-4 (nebo HSC-5) z výrobního závodu ČKD Slaný, lanové autorypadlo D-030(A) z Podpolianských strojární v Detve, tahač těžkých přívěsů T 1

Tatra 111 1958 Je jedním z nejslavnějších nákladních automobilů značky Tatra, který si svou spolehlivostí a dobrými jízdními vlastnostmi v terénu rychle získal oblibu jak u německé armády, pro kterou byl vyvinut, tak později i u československé armády a u civilních řidičů nejen v Československu, ale i v zahraničí, především v drsných podmínkách Sibiře v tehdejším Sovětském svazu. V sibiřském městě Susuman jí byl postaven pomník. Vůz Tatra 111 byl vyráběn od roku 1942 až do roku 1962, kdy byl ve v

10 Years Later: Starting My Tatra | Crazy Restoration

2M views · 37K reactions | Renovace Tatry 148  #restoration #tatra #vintage #truck #work | Nesmrtelní dědci | Facebook